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    江门高沙-深圳盐田”组合港正式开通

    822日,“江门高沙-深圳盐田组合港”首航启动仪式暨业务推介会在江门蓬江区举行。在嘹亮的汽笛声下,仕泰329号驳船缓缓离泊江门高沙码头,驶向盐田国际集装箱码头标志着“大湾区组合港”模式下的“江门高沙-深圳盐田港”新航线正式开通。这是继惠州港东莞港、中山中外运码头、中山港国际货柜码头、珠海高栏港之后,盐田港区开通的第六个大湾区组合港。

    江门是粤港澳大湾区承东启西的重要节点城市,拥有家用电器、通用机械设备、液晶显示板、造纸、家具及塑料制品等优势产业,业态丰富,出口需求较大。江门港水路连通珠江三角洲河网,公路与珠三角环线高速公路相连接,水陆交通便利,辐射珠三角和西江流域广大地区,腹地纵深广阔,是西江流域出海大港。盐田港区具有突出的深水良港天然优势,拥有粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽,可实现20万吨级船舶全天候、双向通航的天然航道,以“零时差”“零潮差”满足超大型船舶的高效进出,成为众多国际班轮公司欧美航线的最后挂靠港、亚洲区内航线的挂靠港以及华南跨境电商首选港。

    在“大湾区组合港”优势模式下,江门及周边外贸企业可充分利用“两港合一”的组合模式,通过关区货物数据共享,实现货物通关本地化,货物在高沙当地报关,等同于在盐田报关,全程只需一次报关、一次查验、一次放行,就可接驳盐田港区丰富的国际航线,实现货物通达全球。新模式下,通关时间由原来的4个小时缩短至30分钟,通关效率提升了87%,大幅节省企业的时间成本、人力成本和物流成本,提高了贸易便利化水平,真正意义上实现了粤港澳大湾区港口之间的互联互通,构建极具竞争力的现代化港口协同发展新模式助力江门制造更高效、更低成本地走出国门迈向世界,进一步促进深江两地互利共赢、融合发展,为粤港澳大湾区建设提供坚实支撑。


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